平均每輛汽車的橡膠配件多達一百多種,數量有200個至500個,其耗膠量可達60千克。汽車用橡膠制品配件,占汽車總成本約為6%以上。汽車用橡膠配件,除輪胎是大件外,其它橡膠制品雖是小配件,但均按裝在關鍵部位上,如汽車的發動機,變速箱,車橋等部位都要用到油封密封件,但橡膠油封是保證這些部件正常工作的關鍵,為汽車安全,耐久使用保駕護航,所以說,橡膠配件堪稱是汽車的“功能細胞。

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一、輪胎

輪胎是在各種車輛或機械上裝配的接地滾動的圓環形彈性橡膠制品。輪胎常在復雜和苛刻的條件下使用,它在行駛時承受著各種變形、負荷、力以及高低溫作用,因此必須具有較高的承載性能、牽引性能、緩沖性能。同時,還要求具備高耐磨性和耐屈撓性,以及低的滾動阻力與生熱性。世界耗用橡膠量的一半用于輪胎生產,可見輪胎耗用橡膠的能力。汽車外胎般使用:天然橡膠十丁苯橡膠+順丁橡膠(不同比例),內胎一般使用丁基橡膠為主。

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二、密封制品

A.密封條

汽車密封條具有填補車身組成部件間的各種間歇、縫隙的作用,具有減震、防水、防塵、隔音、裝飾等功用,提高駕乘體驗的舒適感和保護車體。密封條主要使用EPDM橡膠,密封條分類如下:

發動機蓋密封條(HOOD),又可分為前部、側圍和后部；

門框密封條 （DDOOR SEAL)

前、后風窗密封條( WINDOW SCREEN)

側窗密封條( SIDE WINDOWSEALING)

天窗密封條( SUNROOF SEALING;

車門頭道密封條 PRIMARY DOOR SEAL)

窗導槽密封條( GLASSRUN CHANNEL)

內外側條(水切) WAISTLINE)

行李箱密封條( TRUNK SEAL)

防噪聲密封條( ANTI-NOISE)

防塵條( ANTI-DUST)等

B.其他密封制品

主要用于阻止液體或其它材料泄露,包括包骨架油封、O型圈、回轉軸油封、防塵罩、平面密封墊、制動皮碗、皮膜及各種墊片。這些產品依靠橡膠大分子本身的高彈性、可復原性大變形、氣密性及粘彈性而發揮作用是汽車中不可替代的一類特殊零件,分別起著密封、誠振、隔音、制動等作用,對汽車正常行駛及行駛的舒適、安全性發揮重要的作用。

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三、橡膠減震制品

汽車減振橡膠可以有效地減少振動和噪聲,改善乘坐的舒適性,提高汽車壽命。一般來說,每臺乘用汽車上有50~60個點使用減震橡膠制品。汽車上使用的減震橡膠制品主要有以下幾類:

1.驅動系統:在使動力轉遞到車輪并驅動汽車前進的裝置(離合器、變速器、減速器等)中,為了防止所產生的扭轉震動和旋轉震動等所使用的減震橡膠制品。

2.發動機系統:發動機懸架在車體上,為了誠低發動機傳遞到車體上的震動和噪音,根據不同的部位所使用和安裝的減震器,如前誠震器、后誠震器、扭轉減震器(皮帶輪)等。

3.轉向系統:安裝在操縱裝置的聯接部位,傳遞轉向的扭矩,同時防止從路面傳遞來的震動。

4懸架系統:懸架裝置是來支撐車體的重量,為了防止車輪的前后、上下震動傳遞到車體,同時傳遞驅動力和橫向抵抗力,并保持車的前進方向在懸架裝置中有前用和后用的減震器,并且使用到很多減震器。

5.排氣系統:將排氣管固定在車體上,同時,防止排氣管的震動傳遞到車體上。

6.車體系統:為了防止汽車高速行駛時,由于輪胎的不平衡等產生的車體震動(共振),提高乘座舒適性。

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四、橡膠管路制品

膠管制品用于底盤、發動機和車身三大部位,用于輸油、輸氣、驅動、控制、剎車、冷卻和供暖七個系統的膠管,起供油、供氣、供水和傳遞動力的作用。膠管品種有燃油管、輸水膠管、制動軟管、真空膠管、空調膠管、散熱器膠管、動力轉向膠管及異型分枝膠管。隨蒼汽車冋高速化、高功能化和舒適性等方向發展,。隨著汽車向高速化、高功能化和舒適性等方向發展。

五、汽車傳動帶

汽車傳動帶一般包括V帶和同步帶,V帶又稱為三角帶,是傳動帶中產量最大、品種最多、用途最廣的一種產品。同步帶傳動是由一根內周表面設有等間距齒形的環行帶及具有相應吻合的輪所組成。從所用材料上,同步帶可區分為橡膠型和聚氨酯型兩大類,而前者又有普通橡膠(通常為氯丁橡膠)和特種橡膠(多為飽和丁腈橡膠)之分。

六、其他制品

這類橡膠制品包括汽車用膠板(車內地膠板和擋泥板)、汽車內飾及粘膠劑、密封膠等。地板膠用于鋪設車內地面,防震防滑。雨刷器膠條用于雨雪天氣刮除擋風玻璃上雨雪之用,保證駕駛人員視線和正常操作,以及使車輛正常行駛。粘膠劑則用于汽車內飾材料的粘接和汽車底部的保護等。